西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者 宋芳科

　　55年前，一架伊爾-14飛機(jī)順利降落蘭州中川機(jī)場(chǎng)，自此，甘肅民航事業(yè)開啟了嶄新篇章。從最初的簡(jiǎn)陋航站，到如今的西北航空樞紐；從屈指可數(shù)的航線，到架起一條“覆蓋國(guó)內(nèi)、通達(dá)世界”的空中絲綢之路；從年旅客吞吐量寥寥無幾，到突破1000萬、1500萬、1700萬人次。

　　通航之初，蘭州中川機(jī)場(chǎng)候機(jī)區(qū)僅有2000平方米，跑道簡(jiǎn)陋、設(shè)施單薄，但它卻像一粒深埋的種子，承載著隴原大地“飛向遠(yuǎn)方”的憧憬。

　　雖然航班屈指可數(shù)，開通的航線也只有北京、上海、烏魯木齊等5條國(guó)內(nèi)航線，但每一次飛機(jī)起降的轟鳴都如同奏響著一曲希望的樂章。

　　進(jìn)入80年代，蘭州中川機(jī)場(chǎng)跑道雖仍簡(jiǎn)樸，卻比初時(shí)平整許多，航線數(shù)量增加，航班起降更加頻繁，轟鳴聲里，隴原大地的翅膀愈發(fā)堅(jiān)韌。

　　90年代，航空運(yùn)輸需求日益增長(zhǎng)。1995年，蘭州中川機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量躍升至50萬人次，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的客流量，1997年，機(jī)場(chǎng)一期擴(kuò)建工程拉開序幕，這次具有里程碑意義的擴(kuò)建，標(biāo)志著蘭州中川機(jī)場(chǎng)正式向著現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　2001年，面積2.75萬平方米、可滿足年旅客吞吐量260萬人次需求的T1航站樓投入運(yùn)營(yíng)。新航站樓的啟用，極大改善了旅客的乘機(jī)環(huán)境，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力也得到顯著提升。

　　此后，伴隨西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，蘭州中川機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了快速發(fā)展期。機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量從2000年的68萬人次，到2004年突破100萬人次，再到2010年達(dá)到360萬人次。

　　期間，蘭州中川機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，航點(diǎn)覆蓋越來越多的城市，2010年運(yùn)營(yíng)航司15家，通航城市42座，執(zhí)飛航線64條。同年，蘭州中川機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程開工建設(shè)。

　　2014年，蘭州中川機(jī)場(chǎng)正式提升為國(guó)際航空口岸，更名為蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)發(fā)展定位的重大提升，在服務(wù)甘肅對(duì)外開放，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作和文化交流中發(fā)揮重要作用。同年，蘭州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“省會(huì)通”，完成與全國(guó)所有省會(huì)城市通航的目標(biāo)，年旅客吞吐量突破600萬人次。

　　2015年，甘肅省政府重新收回機(jī)場(chǎng)管理權(quán)，改組成立甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)步入加速發(fā)展的快車道。同年2月，T2航站樓正式啟用，總面積近9萬平方米的T1、T2雙航站樓同步運(yùn)營(yíng)，機(jī)場(chǎng)保障能力大幅提升。

　　同年9月，總面積11.5萬平方米的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建成投運(yùn)，作為全國(guó)第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體、無縫換乘的綜合交通樞紐，極大地提升了旅客的出行便利性，也為機(jī)場(chǎng)發(fā)展注入了新的活力。

　　2016年，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬人次大關(guān)，正式邁入全國(guó)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，創(chuàng)造通航以來最好成績(jī)。2019年，年旅客吞吐量突破1500萬人次，實(shí)現(xiàn)了又一次新的突破。

　　2020年9月9日，備受矚目的蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正式破土動(dòng)工工程按設(shè)計(jì)目標(biāo)2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機(jī)起降30萬架次設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)為4E，T3航站樓面積40萬平方米，綜合交通中心27萬平方米，配套建設(shè)空管、航油及生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等，總投資334.38億元。

　　2024年7月31日三期擴(kuò)建工程主體工程全面竣工，11月28日實(shí)地試飛驗(yàn)證成功。

　　這一年，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)力最高達(dá)43架，執(zhí)飛航空公司39家，開通國(guó)內(nèi)航點(diǎn)92座、國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)13座，執(zhí)行客運(yùn)航線181條，貨運(yùn)航線11條。旅客吞吐量單日突破7萬人次，單月突破200萬人次，全年先后突破1600萬、1700萬人次，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百萬級(jí)”的跨越式增長(zhǎng)，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展動(dòng)能。

　　2025年1月15日三期擴(kuò)建工程主體工程通過行業(yè)驗(yàn)收，3月13日通過許可證變更審查。  

　　3月20日零時(shí)，T3航站樓正式轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)開啟了發(fā)展的全新篇章，更向著建設(shè)暢聯(lián)全國(guó)、通達(dá)世界的向西開放門戶和國(guó)際航空樞紐的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　三期投運(yùn)以來，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開、加密客運(yùn)航線21條，新增舟山、庫車、十堰、綿陽、博樂、滿洲里、吉隆坡、比什凱克、峴港等9個(gè)航點(diǎn)，加密上海、張家界、桂林、武漢、庫爾勒、濟(jì)南等熱門旅游城市的航班，開通了烏魯木齊、喀什、伊寧、阿克蘇、和田、庫爾勒、石河子、阿勒泰、哈密等15個(gè)航點(diǎn)，經(jīng)蘭進(jìn)疆航線超過38條。同時(shí)，省內(nèi)干支航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密，蘭州通往各支線機(jī)場(chǎng)航線達(dá)到27條，其中“蘭敦”“蘭嘉”每日達(dá)6班以上。開通大阪、名古屋、新加坡、芽莊、曼谷、萬象、普吉、吉隆坡和香港等14個(gè)國(guó)際及地區(qū)的16條航線，架起了一條“覆蓋國(guó)內(nèi)、通達(dá)世界”的空中絲綢之路。運(yùn)營(yíng)航空公司38家，執(zhí)行客運(yùn)航線160條，貨運(yùn)航線9條，“內(nèi)網(wǎng)活、外聯(lián)暢、國(guó)際通”航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得顯著成效。

　　站在新的征程上，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)將向著建設(shè)國(guó)際航空樞紐的目標(biāo)堅(jiān)定前行，以更開放的姿態(tài)聯(lián)通世界，以更創(chuàng)新的舉措驅(qū)動(dòng)賦能，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)溫暖旅途，以更昂揚(yáng)的步伐，書寫絲路騰飛的嶄新篇章。