本網(wǎng)記者 宋芳科 通訊員 劉靜

　　今年1至3月，甘肅省境內(nèi)G30連霍高速公路山丹西至玉門段“遞遠(yuǎn)遞減”差異化收費(fèi)路段貨車門架交通量同比增長(zhǎng)50.3%，享受差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策的貨車37.3萬(wàn)輛，優(yōu)惠通行費(fèi)1.15億元，引流降本提效明顯。

　　2022年1月1日起，G30連霍高速甘肅境內(nèi)山丹西至玉門段406公里實(shí)施貨運(yùn)車輛“遞遠(yuǎn)遞減”階梯差異化收費(fèi)政策，對(duì)途經(jīng)該路段、且在甘肅省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路收費(fèi)站出入的貨車，連續(xù)行駛里程超過(guò)200、300、400公里的，通行費(fèi)分別優(yōu)惠30%、35%、40%，使用ETC的貨車通行費(fèi)分別優(yōu)惠40%、45%、50%。同時(shí)，還對(duì)通行臨合、雷西、景中高速的貨車，實(shí)施分路段+分支付方式差異化收費(fèi)；對(duì)通行全省高速公路且使用ETC的新能源牌照汽車實(shí)施分車型+分支付方式差異化收費(fèi)。

　　差異化收費(fèi)政策實(shí)施以來(lái)，甘肅省交通運(yùn)輸部門充分發(fā)揮行業(yè)新媒體平臺(tái)作用，組織人員深入貨運(yùn)站場(chǎng)、物流園區(qū)、大型企業(yè)等車流密集場(chǎng)所，多渠道、多方式向貨車司機(jī)群體做好政策宣傳。一季度，4條差異化收費(fèi)路段貨車門架交通量同比增長(zhǎng)49% ；享受差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策的貨車和新能源車輛 84萬(wàn)輛，優(yōu)惠金額達(dá)1.25億元。